Chinas Branchen: 5. August

Posted by Reading Time: 4 minutes

Chinas-Branchen

5. August – Dies ist eine regelmäßig erscheinende Serie wichtiger Branchennachrichten aus allen Teilen Chinas.

Solarenergie
Der chinesische Hersteller von Solarzellen und Solarmodulen Suntech Power Holdings erklärte, es habe ein strategisches Abkommen mit der China Energy Conservation Investment Corporation (CECIC) unterschrieben, um gemeinsame Solarprojekte für die nächsten fünf Jahre zu realisieren. Gemäß dem Abkommen wird CECIC primär für die Projektinvestitionen und die Entwicklung der Solarprojekte verantwortlich sein, während Suntech Solarprodukte, Systemplanung und technische Unterstützung bereitstellen wird.

Die beiden Unternehmen werden sich auf die Entwicklung von groß angelegten, vom stromnetzabhängigen (on-grid) Projekten, städtischen gebäudeintegrierten Solarzellen Projekten (BIPV), ländlichen, vom Stromnetz unabhängigen (off-grid) Projekten, sowie auf eine Mischung aus Wind und Solar Projekten konzentrieren.

Der chinesische Hersteller von multikristallinen Solarwafern LDK Solar, teilte letzten Donnerstag mit, dass das Unternehmen einen Nettoverlust zwischen 180 und 200 Millionen US $ für das zweite Quartal des Jahres 2009 erwarte. Diese negative Prognose basiert auf den Erwartungen des Unternehmens 150 bis 160 Millionen US $ ihrer Lagerbestände abzuschreiben, da der Nettoveräußerungserlös dieser, in Folge des kontinuierlichen Fallens der Marktpreise für Solarwafer, gesunken ist.

Daraus resultierend ist ein negativer Bruttogewinn zu erwarten, obwohl geschätzt wird, dass die Verkaufserlöse einen Wert zwischen 225 Millionen und 235 Millionen US $ annehmen werden. Dieser Wert liegt knapp über dem, der im Vorfeld ursprünglich für das zweite Quartal 2009 erwartet wurde. Von April bis Juni prognostizierte LDK Solar einen Lieferumfang von Wafern zwischen 230 und 240 MW. Das Unternehmen beabsichtigt seine detaillierten Ergebnisse des zweiten Quartals am 12. August, nach Schließung des Marktes, zu veröffentlichen.

Der Luftverkehr
China Eastern Airlines hat beschlossen 29 Flüge zwischen Taipei und neun Städten auf dem Festland aufzunehmen. Die Flüge sollen planmäßig im September beginnen.

Die Behörde für Zivilluftfahrt in Hong Kong hat die Anfrage von Cathay Pacific gebilligt den Treibstoffzuschlag pro Passagier um 33 Prozent zu erhöhen. Sie hat ebenfalls ähnliche Anträge von Singapur Airlines Ltd. und Nepal Airlines genehmigt.

Cathay Pacific Airways plant ab dem 25. Oktober diesen Jahres viermal wöchentlich die Stadt Jeddah in Saudi Arabien anzusteuern. Für die Strecke zwischen den beiden Städten wird ein Airbus A330-300 genutzt. Die Airline wird ebenfalls ab dem 1. August ihre Flüge nach Riad von fünf Flügen wöchentlich auf einen zusätzlichen pro Tag aufstocken.

China Airlines und das Tochterunternehmen Mandarin Airlines haben vor die Städte Xiamen, Ningbo, Zhengzhou, Shenyang, Changsha und Xi’an anzufliegen.

China Eastern Airlines wird ab dem 31. August mehr Flüge nach Taiwan einrichten. In Zukunft wird es auch möglich sein, von den Städten Ningbo, Qingdao, Hefei und Nanchang nach Taiwan zu fliegen. Bisher gab es nur Flugverbindungen zwischen den Städten Shanghai, Nanjing, Kunming, Xi’an und Wuhan nach Taiwan.

Die in Shanghai beheimatete Fluggesellschaft Juneyao Airlines plant die Flughäfen von Hong Kong und Macao anzufliegen. Die Fluggesellschaft wartet momentan auf die Genehmigung der chinesischen Behörde für Zivilluftfahrt.

Die russische Fluggesellschaft Ural Airlines hat ein Abkommen mit Air China gemäß den vertraglichen Bestimmungen abgeschlossen, dass die Passagiere der russischen Fluggesellschaft zukünftig im Stande sein werden, Anschlussflüge über Peking nach Australien, Brasilien, Vietnam, Indonesien, Malaysia, Süd Korea und Japan zu nehmen.

Ein Vertreter des taiwanesischen Wirtschaftsministeriums erklärte, dass Taiwan gewillt sei, sechs chinesischen Fluggesellschaften die Erlaubnis zu erteilen lokale Geschäftstellen zu gründen, damit diese den Geschäftsbetrieb in Taiwan aufnehmen können. Diese sechs Fluggesellschaften umfassen Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Hainan Airlines, Shanghai Airlines und Xiamen Airlines.

Gemäß den Shanghai Securities News plane das staatliche Aufsichts- und Verwaltungskomitee für Anlagen (SASAC) 3,1 Milliarden Renminbi (RMB) an die größten Fluggesellschaften des Landes auszuschütten, damit diese ihren Verschuldungsgrad lindern können. Die Mutterunternehmen China Southern Airlines und China Eastern Airlines erhalten jeweils 1,5 Milliarden RMB. Air China wird 100 Millionen RMB zugesprochen.

Windkraft
Die chinesische Regierung hat Einspeisetarife für Windfarmen auf dem Land (onshore) eingeführt, um in Schwierigkeiten geratene Projektbetreiber die Chance zu bieten, mehr Profit generieren zu können. Das wirtschaftliche Planungsbüro des Landes, die nationale Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC), enthüllte am Wochenende vier Arten von onshore Windprojekten, die je nach Region geeignet für Einspeisetarife sind. Demnach sollen Regionen mit ausgiebigen Windressourcen mit kleineren Anreizen ausgestattet werden, als solche, bei denen eine geringere Leistung prognostiziert wird.

Betreiber werden dann im Stande sein 0,51 RMB, 0,54 RMB, 0,58 RMB und 0,61 RMB pro kWh zu fordern. Im Vergleich dazu beträgt der durchschnittliche Preis für Energie aus Kohlekraft 0,34 RMB pro kWh. Die NDRC ließ verlauten, dass die Tarife ablandiger (offshore) Windprojekte, abhängig von dem Bauprozess, separat bestimmt werden sollen.

Unter dem früheren Mechanismus wurden Baugenehmigungen und Verbindungen für Energieversorgung dem niedrigsten Gebot, dass in einem öffentlichen Ausschreibungsverfahren erreicht wurde, zugesprochen. Ein Bericht der staatlichen Aufsichtsbehörde für Elektrizität, eine Regierungsstelle, die für den Energiesektor verantwortlich ist, warf dem alten Mechanismus vor, dass es die Wirtschaftlichkeit für Windkraftbetreiber untergraben habe und auf diese Weise das Wachstum der Branche eingeschränkt habe.

Die geringen Tarife und die langwierige Anbindung an das öffentliche Stromnetz im letzten Jahr, hinderten mehr als 20% der bereits fertig gestellten Windkraftanlagen in Betrieb zu gehen. Gemäß Daten des Elektrizitätsgremiums, ein regierungsgestützter Branchenverband, mache Windkraft zwar 1,1% der gesamten chinesischen Stromerzeugungskapazitäten aus, aber nur 0,3% der Gesamtleistung.

A-Power Energy Generation Systems teilte mit, es habe einen Vertrag mit Shenyang Huaren Wind Power Technology Development, unter den Bedingungen unterschrieben, dass A-Power die Technologien von Huaren erwirbt um 1,5 MW Windturbinen kommerziell zu produzieren und zu verkaufen.

A-Power hat ebenfalls zugestimmt, Huarens Lieferrückstand von zehn Turbinen der gleichen Art an einen Kunden in China zu erfüllen.

Dieser Branchenbericht ist freundlicher Weise zur Verfügung gestellt von Aii Data Processing.